一、定義

　　液力偶合器泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速之差與泵輪轉(zhuǎn)速之比的百分率。

二、原理

　　定子繞組通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，感應(yīng)電動勢在導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生電流，轉(zhuǎn)子電流與定子磁場相互作用產(chǎn)生電磁力，帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，這個旋轉(zhuǎn)的方向與定子的旋轉(zhuǎn)磁場的方向一致。無外力影響的情況下，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度低于定子磁場旋轉(zhuǎn)的速度。定子磁場旋轉(zhuǎn)的速度與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度之差與定子磁場的旋轉(zhuǎn)速度之比，就是轉(zhuǎn)差率。

三、計算方法

　　異步電動機所謂異步，是指定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不同。

　　定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)頻率嚴(yán)格對應(yīng)稱為同步轉(zhuǎn)速。n=60f/p,其中f為電網(wǎng)頻率，p為電機磁極對數(shù)。

　　所以，轉(zhuǎn)差率就是定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差再除以定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速（同步轉(zhuǎn)速）。

　　對于異步機，電機學(xué)沒有像直流機那樣利用理想空載轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速降來表達(dá)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的刻化是借助同步轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)差率S。然而作為電動機的一種，異步機轉(zhuǎn)速事實上同樣是由理想空載轉(zhuǎn)速n0和轉(zhuǎn)速降Δn 構(gòu)成，這是由電動機機械特性的普遍規(guī)律所決定的，也是電動機轉(zhuǎn)速的普遍表達(dá)形式。

　　S=(n1-n)/n1 式中：n1為同步轉(zhuǎn)速,n為電機轉(zhuǎn)速。

　　通?？吹降腟m為最大轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)差率。

四、測量

　　對于普通的異步電機轉(zhuǎn)速測量，一般采用在電機的旋轉(zhuǎn)部件上安裝磁鋼及光電式感應(yīng)器或者編碼器，當(dāng)旋轉(zhuǎn)部件上的反光貼紙通過光電傳感器前時，光電傳感器的輸出就會跳變一次，將光信號轉(zhuǎn)換成電信號輸出，通過測出這個電信號的跳變頻率f，就可知道電機的轉(zhuǎn)速n。此種只適用旋轉(zhuǎn)部件外露的電機轉(zhuǎn)速測量，而對于電潛水泵、電潛油泵電機，由于其結(jié)構(gòu)的特殊性：旋轉(zhuǎn)部件不外露，工作時處于水中（潛水泵），無法安裝反光貼紙、磁鋼及光電式探頭等，因此，其電機轉(zhuǎn)速的測量一直是個難題，部分廠家可能采用檢流計的方式，利用秒表進(jìn)行定時測頻，但是操作麻煩，準(zhǔn)確性差。

　　湖南銀河電氣有限公司針對目前這一狀況，專門研制了基于感應(yīng)原理的非接觸式電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)——感應(yīng)式轉(zhuǎn)速計。該系統(tǒng)由前端感應(yīng)式傳感器，DM分布式頻率測試子站及上位機軟件組成，使用時，只需將感應(yīng)式傳感器捆綁于電機近軸伸端，然后將信號引出線連接于DM分布式頻率測試子站上，通過上位機軟件，即可實時監(jiān)測電機的運行狀態(tài)，包含同步轉(zhuǎn)速，異步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)差率等參數(shù)，測量準(zhǔn)確度0.1級，非常直觀方便，徹底解決了旋轉(zhuǎn)部件不外露的電機轉(zhuǎn)速測量問題。

　　以下是實際應(yīng)用示意框圖：

感應(yīng)式轉(zhuǎn)速計應(yīng)用原理圖

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