日前，習(xí)近平主席特使、中國發(fā)改委主任徐紹史在雅加達(dá)總統(tǒng)府會見印尼總統(tǒng)佐科，并就中印尼合作興建雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目呈交可研報(bào)告。

　　雅加達(dá)至萬隆高速鐵路是印尼政府計(jì)劃興建首條高鐵項(xiàng)目，以連接首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，完成后雅加達(dá)至萬隆高速鐵路將正式開工建設(shè)，初步計(jì)劃在2020年前竣工，屆時(shí)高鐵時(shí)速將達(dá)300公里，只需要37分鐘就能從雅加達(dá)抵達(dá)萬隆。中日兩國均參與此項(xiàng)目競逐。

　　中國的高鐵技術(shù)非常成熟，無論設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、裝備皆已形成一個(gè)完整的體系，其高鐵的技術(shù)是兼容的并符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織要求。目前已成功運(yùn)營1.7萬公里長的高鐵，占全球的百分之五十五，時(shí)速300公里以上的高鐵長達(dá)9600公里，占全球的百分之六十。去年全球高鐵運(yùn)送的旅客接近17億人次，其中中國運(yùn)送旅客達(dá)到9.15億人次。

　　此次正徐紹史式向佐科總統(tǒng)呈上的中印尼聯(lián)合建設(shè)雅萬高鐵的可研報(bào)告擁有四大特點(diǎn)，一是這條鐵路線路長、站點(diǎn)多，鐵路全長150公里，設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里，設(shè)有8個(gè)站點(diǎn);二是中方的報(bào)價(jià)、融資更有競爭力，性價(jià)比更好;三是動工后只需3年就可建成，也就是今年9月份奠基，2016年全面建設(shè)，2018年底建成，2019年即可全面通車;四是采取合資經(jīng)營的方式，中方企業(yè)的聯(lián)合體和印尼企業(yè)的聯(lián)合體組成合資公司，在利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、建設(shè)運(yùn)營、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、人員培訓(xùn)等方面進(jìn)行全方位合作。

　　雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目是中國實(shí)現(xiàn)“走出去”的戰(zhàn)略途徑之一，中方將以此為起點(diǎn)，通過全面加強(qiáng)中印尼基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)能方面的合作來惠及兩國的民眾。

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